Comment Dojo pourrait-il transformer Tesla en un leader de l’intelligence artificielle et de la conduite autonome ?

Elon Musk a toujours eu de grandes ambitions pour Tesla, souhaitant en faire bien plus qu’un simple constructeur automobile.

Son objectif est de transformer Tesla en une entreprise axée sur l’intelligence artificielle, capable de faire des voitures entièrement autonomes une réalité. Au cœur de cette vision se trouve Dojo, un superordinateur spécialement conçu pour entraîner les réseaux neuronaux de conduite autonome de Tesla. Bien que le Full Self-Driving (FSD) de Tesla ne soit pas encore totalement autonome, Musk et son équipe estiment que Dojo pourrait être la clé pour franchir cette étape décisive.

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Les débuts de Dojo : une vision ambitieuse

La première mention de Dojo remonte à 2019, lors du Tesla Autonomy Day, où Musk a dévoilé ce superordinateur dédié à l’entraînement des intelligences artificielles. Dès le départ, Dojo a été présenté comme une solution pour traiter d’immenses quantités de données vidéo, élément crucial pour améliorer la conduite autonome. En 2020, Musk a commencé à promouvoir activement Dojo, affirmant qu’il permettrait de faire évoluer les capacités d’autopilotage de Tesla de manière significative, notamment grâce à une puissance de calcul sans précédent.

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Dojo prend forme : des progrès concrets

En 2021, Tesla a officiellement annoncé Dojo lors de son premier AI Day, révélant également la puce D1, spécialement conçue pour alimenter ce superordinateur. Cette puce, combinée aux GPU de Nvidia, a été conçue pour traiter les réseaux neuronaux de manière efficace et rapide. En 2022, Tesla a franchi une étape importante en installant le premier cabinet Dojo, capable de supporter une charge de 2,2 mégawatts, et a commencé à produire les premières unités en série.

L’importance croissante de Dojo pour Tesla

En 2023, Dojo est devenu un élément central de la stratégie de Tesla, avec des investissements massifs prévus pour son développement. Musk a déclaré que Dojo pourrait offrir une amélioration significative du coût de l’entraînement des IA et a même envisagé de proposer Dojo en tant que service commercial, à l’instar d’Amazon Web Services. Le superordinateur est désormais en production, et Tesla prévoit d’atteindre une capacité de formation parmi les cinq meilleures au monde d’ici début 2024.

Alors que Tesla continue de faire face à des défis en matière d’approvisionnement en matériel Nvidia, Musk reste confiant que Dojo pourra rivaliser avec les plus grandes infrastructures de formation IA. Avec des plans pour des versions futures de Dojo déjà en cours, ce superordinateur pourrait bien être la clé pour que Tesla réalise son ambition ultime de créer des voitures véritablement autonomes.

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En conclusion, Dojo représente bien plus qu’un simple projet technologique pour Tesla. C’est un pari audacieux sur l’avenir de l’intelligence artificielle et de la conduite autonome. Si Dojo parvient à tenir ses promesses, il pourrait non seulement révolutionner l’industrie automobile, mais aussi redéfinir ce que signifie être une entreprise d’IA.